Подержаный Renault Logan

Стоит ли покупать подержаный Renault Logan? или Рено Логан?

Мы мечтаем о машине - в идеале - это Volkwagen Tranporter T5 пассажирский, но в реальности мы можем рассчитывать только на малобюджетную машину т.к. у нас недостаточно средств для T5 (подержаная стоит около 450-550 тыс. руб 2006 года выпуска)

Вариант, который для нас подходит - это Рено Логан.
и вот мы задаем вопрос системе Google: что ожидать от подержанного Renaunlt Logan

и у Яндекса: что ожидать от подержанного Renault Logan

Немного отступая, скажу, у Яндекса есть отличный сервис поиска по машинам (б/у и новым): auto.yandex.ru

Интересно, что Google не дал хороших результатов самыми первыми, а вот Яндекс дал хорошие результаты сразу же...

Интересный обзор нашёлся здесь: http://www.usedcars.ru/avtoobzory/renault-logan-oglushil-i-ubayukal.html

http://www.autonavigator.ru/guides/otzyv/Renault/Logan/15177.html

http://www.bestcars.com.ua/opinion/o4904.html

http://www.auto-trading.com.ua/opinion/o6575.html

В общем можно покупать - моё мнение.. вот интересное мнение о подержанной машине:

Если не брать новый, а взять с небольшим пробегом, то в эти же деньги сможете купить чего-ньть покрепче, да покомфортнее...Машина же не только средство передвижения, но и вложение денег...А новая и дешевеет сразу. и ТО недешевые...Лучше эти деньги наверное в качество вложить...ИМХО..))

Также прочитал интересную заметку из уважаемого мной журнала "За рулем":

Малобюджетная модель скроена по современным лекалам. Logan отлично приспособлен к нелегким российским условиям, у машины крепкая энергоемкая подвеска, большой дорожный просвет. Другие козыри – понятное, «однозначное» управление, просторный салон, необъятный багажник. Но мотор 1.4 неохотно тянет с низов, а его рвение на оборотах выше средних почти не скрадывается шумоизоляцией. Подкачала задняя обзорность, в том числе из-за мелковатых наружных зеркал. Вариант оснащения Expression отличают от самого бедного Authentique (стоимостью до 10 тыс.) центральный замок, окрашенные в цвет кузова бамперы.

Технические характеристики Renault Logan

Цена:	300 000 - 411 000 рублей
Тип кузова:	Седан
Длина:	4250 мм
Ширина:	1742 мм
Высота:	1525 мм
Модельный год:	2005
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Объем багажника:	510 литров

Также нашел интересный отзыв о Рено Логан - надеюсь вам понравится:

Была без радости любовь, разлука будет без печали...

Достоинства: Надежен (по сравнению с российским авто) Хорошая обзорность Неплохая динамика Отличная вместительность салона Не воняет будучи новым Недостатки: Аскетичен Непрестижен Неудобно сидеть на дальняк Мерзнут ноги зимой Дорогие допы Шумный, хуже зубил

Оценки автора: Безопасность: Комфорт: Ходовые качества: Надежность: Внешний вид:

Отзыв:

Всем привет.
Благодарен данному ресурсу за возможность почерпнуть информацию об аVтомобилях и использовать чужой опыт на собственное благо.
Год назад я прикупил Логан в самой простой комплектации Аутентик 1,4 + ГУР, без кондиционера, пользуясь отзывами с данного сайта.
В конце этого лета я его продал с детским пробегом в 16 тыс км.
На данный момент уже улеглось определенное недовольство этой машиной и можно написать объективный отзыв.
Что сказать — машина обошлась по цене русской «десятки»- 280 тыс. руб. и превосходит ее по большинству параметров многократно. На данном сайте все отзывы о Логан говорят о его надежности, и я подтверждаю — надежен, ни одной серьезной поломки не было, а мелочи можно по пальцам сосчитать.
А вот вот восторги по поводу комфортности Логана я не разделяю. ИМХО, это машина для нищих и комфорт ниже плинтуса.
Из неисправностей: потел сальник КВ — заменили по гарантии, глючила сигналка — заменили блок по гарантии, сломалась личинка замка багажника — заменили по гарантии и за деньги поставили активатор. Помимо этого зудел вентилятор печки, прошло само.
Конструктивные минусы:
— Зимой отвратительно грела печка в ноги, дула куда-то за педали, мимо ног, пока не поставил картонное самодельное сопло, чтобы дуло именно на ноги, мерз как цуцик.
— Печка не отключаемая (крана нет), поэтому в эту машину обязательно нужен кондиционер, летом горячая печка в салоне — это просто атас, даже если воздух через нее не идет.
— Фильтр салона конструкцией не предусмотрен, посему вся сажа с дороги идет в салон, официалы ставят нештатный фильтр как доп, но от него ток воздуха еще хуже и в машине становится душно. Я себе поставил у дилера — ну не фонтан, ждал большего.
— Посадка не для дальних поездок, а для городской суеты, устаешь «сидеть на стуле» больше часа.
Резюмируя скажу, что машина производит впечатление некого не очень удачного симбиоза агрегатов — «я тебя слепила из того, что было», даже классические Жигули несмотря на свою убогость оставляли впечатление более целостной, продуманной и гармоничной конструкции.
Реальный плюс — оно ездит, вмещает в себя пассажиров и не ломается — в регионах должно идти на ура! Только вот цена не бюджетна — с кондеем дешевле 400 не выходит, чуток прибавить и уже можно смотреть на что получше.
Если на русские авто аллергия и почесуха, а денег в обрез, то Логан — это выход. Брать, но недорого и не надолго.

Источник

недавно задали вопрос на форуме насчёт того что такое: "Покупка подержанной или б/у машины - насколько это опасно?"

также я задал поисковику Google такой запрос:
Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля?

нашёл интересные статьи, которые приведу здесь:

Вот основные правила осмотра машины перед покупкой, которые могут уберечь вас от многих неприятностей, связанных с ее последующей эксплуатацией:

Машины с зеркальной тонировкой не допустят к регистрации в ГАИ.
В салоне: при включении зажигания на приборной должны гореть все аварийные лампочки; при заведенной машине включите кондиционер, музыку, фары – обороты не должны падать, а двигатель «троить» и глохнуть.
Зазоры между кузовными деталями должны быть симметричны и одинаковы. Лакокрасочное покрытие автомобиля должно быть однородным как на вид, так и на ощупь.
Под капотом не должно быть: подтеков масла (кроме крепления масляного фильтра); запаха бензина; следов герметика; гаек и болтов с примятыми гранями или абсолютно новых;
По возможности загляните под днище. Визуально не должно быть никаких подтеков масла.
Попробуйте, используя свой вес, надавить на каждый угол автомобиля. Если амортизаторы нормальные, машина должна качнуться вниз-вверх и остановиться.
Следует проверить, одинаково ли стерта резина на всех колесах. Если нет (и разница хорошо заметна), возможно, нарушена геометрия кузова.
Двери должны закрываться с одинаковым звуком и усилием.

И вот Вы подобрали по объявлению или присмотрели на рынке б/у иномарку. На что в первую очередь обращать внимание при ее осмотре? Выяснить у хозяина: откуда и когда, каким способом машина была доставлена в Россию; по какой причине машина продается; сколько лет машина находится и эксплуатируется в России; какие неполадки, аварии и крупные замены деталей случались в ходе эксплуатации; соблюдался ли предписанный мануалом режим замены расходников и эксплуатационных жидкостей; какие свечи стоят на машине, посмотреть нагар на них; какое масло залито в двигатель и коробку, глянуть на щупе качество масла (если коробка автомат, то и в ней); как давно стоит на машине воздушный фильтр (посмотреть); как давно менялись тормозные колодки, ставился ли оригинал или аналог.

Внешний осмотр.

Резина, колеса, подвеска.
Какая резина стоит, какова остаточная глубина протектора, каков характер износа резины (косв. указание на сход-развал). Проверить колесные диски на наличие вмятин, следов от удара, деформацию. Проверить, не шатаются ли колеса. Осмотреть пыльники ШРУСов на предмет их качества. Не потребуется ли в скором времени замена. Вывернуть колеса на максимальный угол, тронуться, послушать – нет ли характерного для изношенных ШРУСов треска. Посмотреть сайлент-блоки, насколько они изношены.

Стекла, зеркала, светотехника.
Осмотреть фары, стекла и зеркала на предмет наличия царапин, потертостей, сколов и трещин (старые фары имеют «матовый» вид). Сравнить тонировку стекол (часто при замене стекла ставится не тонированное). Например, у Мазды основных тонировок две – «золотая» (коричневая) и голубая.

Электрика.
Проверить работу электрики в машине: дворники (проверить их износ), печка, переключатели, подъемники, подогреватели стекол, фары и стоп-сигналы. Работа стартера, работа фар и поворотников на заведенной машине. Состояние аккумулятора (налет на клеммах, потеки). Если есть подозрения – отвернуть крышки банок, посмотреть, сколько там электролита – не надо ли будет в скором времени доливать (значит, аккумулятор практически «мертвый»).

Кузов.
Осмотреть лакокрасочное покрытие на предмет сколов, вмятин, царапин, трещин. Внимательно посмотреть на цвет – нет ли где отличающихся по цвету участков, что может говорить о подкраске и рихтовке кузова. Проверить в багажнике нишу для запаски и металл под покрытием багажника на предмет коррозии. Осмотреть колесные арки на предмет коррозии. Выяснить, как у машины с антикоррозийной обработкой. Посмотреть, нет ли видимого перекоса кузова (или несимметричности выступающих поверхностей – может указывать на сильную аварию с деформацией кузова). Проверить, нет ли люфта рулевого управления, прямо ли стоит рулевое колесо при прямолинейном движении.

Салон.
Проверить наличие всех предусмотренных комплектацией ручек, кнопок, переключателей и их бесперебойное функционирование. Не забыть регулировки водительского сиденья и ручки бардачков. Осмотреть покрытие сидений и салона на предмет загрязненности, прожженных мест. Осмотреть ремни безопасности – снизу на них должна быть тканевая бирка с указанием года производства (как правило, равного году выпуска машины).

Двигатель, подкапотное пространство.
Внимательно осмотреть двигатель на предмет потеков масла и прочих жидкостей. Постараться проверить все винты клапанной крышки – туго ли затянуты, не сорвана ли на них резьба. Проверить все резиновые шланги и соединения на предмет износа и герметичности (резина не должна быть трещиноватой). Осмотреть радиатор на предмет наличия потеков, забившейся грязи. Осмотреть резиновые шланги системы охлаждения в месте стыков – наличие ржавчины и белого налета может свидетельствовать о протечках. Осмотреть выхлопную трубу – внутреннюю поверхность – как нагар, так и белый налет внутри, как правило, говорят об износе двигателя. Осмотреть, если возможно, выхлопной тракт снизу на предмет повреждений.

Осмотреть замки – если ключ дверей не подходит к ключу багажника, замки скорей всего меняли. Узнать – почему, не взламывали ли машину.

Важно помнить, что достаточно распространенной вещью у перегонщиков является скручивание реального пробега и занижение оного. Если не изменяет память, для Японии и Европы нормальным считается пробег около 15-20 тыс. в год. В Америке, естественно, больше на пару десятков процентов.

Если по какой-либо позиции машина не удовлетворяет требованиям, можно смело торговаться с продавцом на предмет снижения цены или искать другой вариант.

Источник: http://www.tron.ru

Также я сделал такой запрос:

где дешевле всего можно купить новый Renault Logan?

Недавно нашёл рекламу Рено Логан (Renault Logan), которую крутят по телевизору (ТВ).

Бытовой пароочиститель Severin

Можно ли почистить ковёр пароочистителем Severin?

У нас совсем загрязнился ковёр в комнате - как его, кроме химчистки, чистить не знаем, но у нас есть пароочиститель Severin - его можно использовать для очистки разных ровных поверхностей, но это заявленные возможности, а что можно сказать о незаявленных возможностях?

я сделал такой запрос: а можно ли чистить ковер пароочистителем Severin?

и он мне выдал хороший отзыв об этом устройстве, из которого можно сделать выводы для себя - можно попробовать, но чудес не ждать..

Отзыв такой:

Вообще девайс понадобился для очистки радиатора в машине. В магазинах оказалось, что этот кувшинчик единственный из дешевых имеет высокое давление пара. У остальных давление или вообще не приводится, или низкое. Купил. Включил. Нагревается быстро, вполне удобный. Емкости вполне хватает для домашней очистки- с перекурами . Засада- давление действительно высокое, но струя пара очень маломощая, и температура пара резко падает при удалении от сопла. Резко- это в 10см теплая вода, в 20см- холодная вода. Короче, радиатор я кое-как отмыл, с предварительным отмачиванием Фейри. (На мойке не получалось, сперва нужно снять бампер итд, а в сервисе за простую, но муторную работу дорого берут). Попробовал почистить машину. Смочил сиденья пеной от Ваниш, потом паром. Отлично! Очистил резинки порогов- белый налет. После моек все равно проступал. Паром легко удалился. Попробовал очистить масляное пятно на ковролиновом коврике машины. Эффект есть, пятно стало светлее, но вовсе не исчезло. Короче, за один день девайс окупился и даже принес прибыль- 100$ за очистку радиатора и 2000руб за чистку салона сэкономлены.
Принес из гаража домой. Пятно с обоев снял- тряпкой боялись тереть. Налет на смесителе снял- но тряпочкой не хуже и даже быстрее. Попробовал очистить кухонную столешницу. Которую химия не брала. Очищает! Причем хорошо очищает! Но медленно. Ну очень медленно. За 10мин примерно с две ладони. Правда, в самом грязном месте- у плиты. Передал жене. Через еще 15мин решили, что в жизни есть вещи важнее, чем идеально чистая столешница .
Итого- купить стоит, но чуда ждать не надо.

Также интересно было узнать для чего нельзя использовать пароочиститель:

Запрещается:

• чистить электроприборы.
  
• Нельзя воздействовать на мягкий пластик и вощеный паркет.
  
• С особой осторожностью следует отнестись к чистке кожаных изделий, велюра.
  

Всегда, прежде чем чистить вещь нужно уточнить, можно ли это делать.

При использовании пароочистителя нужно строго соблюдать технику безопасности.

• Четко изучить правила эксплуатации прибора.
• Пароочиститель строго запрещается давать детям.
• Нельзя струю пара направлять на людей, домашних животных, на растения ближе, чем 20 см.
• Чистить или гладить одежду, одетую на человека.

Вот интересная также статья:

Уборка квартиры при помощи пароочистителя

Уборка с пароочистителем достаточно эффективна и экологична. Пароочиститель поможет легко и качественно убрать во всех уголках квартиры, и не придется прикладывать много усилий, тереть и скоблить, ведь пар все делает сам. И совсем не нужно применять дорогостоящие и вредные для здоровья химикаты.

Пар можно использовать для очистки разных поверхностей, выведения пятен, сдувания пыли с комнатных растений, освежения и глажения одежды. Пароочиститель способен удалить с поверхностей даже самые стойкие загрязнения. Помимо всего, обрабатываемая паром поверхность дезинфицируется, так как на выходе из пароочистителя пар имеет температуру до 100 градусов, чего, конечно же, не достигнешь при обычной влажной уборке. Вобщем, клещи, бактерии, жиры и разные пятна будут уничтожены. После уборки квартира будет сиять и “дышать”. А если в семье кто-то страдает аллергией, то без сомнения, пароочиститель станет незаменимым помощником в домашнем хозяйстве.

Что и как можно очистить пароочистителем

На кухне и в ванной комнате

Наверное, сложнее всего на кухне отчистить плиту от пригоревшего жира, фильтры с вытяжки, почти всегда приходится тереть жесткой металлической сеткой да еще с использованием химических средств. С пароочистителем все намного проще, нужно воспользоваться щеточкой надетой на точечное сопло пароочистителя. И можно очищать как стеклянные варочные панели, так и обычные плиты с металлическими решетками, не боясь поцарапать поверхность. С помощью такой насадки можно очистить краны в кухне и ванной, мойки, сливные отверстия. Если на кранах скопился известковый налет, то его можно смочить уксусом и дать несколько минут постоять, а потом воздействовать паром.

Кафель в рабочей зоне кухни, в ванной комнате тоже несложно почистить с помощью пароочистителя. Нужно надеть соответствующую насадку и чистить поверхность, после чего вытирать насухо чистой салфеткой.

В жилых комнатах

Быстро, чисто и без разводов чистятся окна и зеркала. Нужно обработать стекло паром, при помощи насадки для мойки окон и осушить резиновой стяжкой. Чтобы не оставалось полос на стекле, стяжку вытирают сухой тряпкой.

Пароочиститель можно использовать для сдувания пыли, например, если на полке стоит много мелких предметов и чтобы их перетереть нужно много времени. В этом случае мощная струя пара сдует пыль.

С легкостью освежаются шторы, очень удобно, что их не нужно снимать. Без труда пароочиститель совладает с засаленной обивкой мягкой мебели, стульев. Особое удовольствие доставляет чистка ковров, ведь под воздействием пара ворс поднимается, становится ярче и ковер приобретает обновленный вид. Особенно часто нужно проводить дезинфекцию, когда в доме есть животные.

Если в доме есть растения, то их просто необходимо очищать от пыли. В этом случае пароочиститель не только сдувает пыль с листьев растений, но и устраивает им “баньку”. Чтобы не ошпарить растение, пароочиститель нужно держать на расстоянии 20 см. Многими цветоводами было отмечено, что при регулярном воздействии, растения стали более крепкими, усилился рост.

Освежение одежды

При помощи специальной насадки, которая собирает волосы, нити, можно быстро освежить одежду, убрать неприятные запахи, разгладить, при этом одежда может висеть на вешалке.

Источник: http://dizstyle.ru/content/view/936/273/

Девальвация рубля в 2009 - 2010 году

А будет ли девальвация рубля скоро?

Слово девальвация у многих на слуху. Что же это такое?

Девальвация (лат. De — понижение; лат. Valeo — иметь значение, стоить) — уменьшение золотого содержания денежной единицы в условиях золотого стандарта. В современных условиях термин применяется для ситуаций значительного снижения курса национальной валюты по отношению к "твёрдым" валютам (обычно, относительно доллара США, евро, SDR). Девальвация рассматривается как инструмент центральных банков по управлению национальной валютой, противоположный ревальвации.

Поэтому я ввел такой запрос: а будет ли девальвация рубля?

Также такой запрос навеяла передача "Кредит доверия" по радио Эхо Москвы - очень советую - они приглашают адекватных образованных людей.

В общем смысл многих найденных сайтов таков - никто не знает что будет точно - есть только оценки. Какие-то авторитетные издания говорят, что точно будет девальвация рубля... А какие-то говорят - не будет.

В общем, нам решать на основе интуиции и внутреннего ощущения.

В общем посмотрите интересное мнение Михаила Хазина, которое мне очень понравилось и я лично разделяю:

Катастрофа самолёта в Польше на авиашоу в Польше

Видео катастрофы Су-27 в Польше.

Недавно в новостях "Эхо Москвы" слышал про катастрофу Су-27 белорусских ВВС - разбились два опытных лётчика. Мои соболезнования семьям и близким погибших.

Я сделал такой запрос: Катастрофа самолёта в Польше на авиашоу

вот как эта новость звучала на одном из новостных сайтов:

В Польше на авиашоу в г.Радоме во время исполнения фигур высшего пилотажа рухнул белорусский истребитель Су-27. В результате катастрофы оба пилота погибли, передает польский телеканал ТВН-24.
Сообщается, что, врезавшись в землю, самолет взорвался. Никто из зрителей не пострадал, потому что место падения находилось вдали от трибун.
По словам очевидцев, летчики не успели воспользоваться катапультой. Тело первого из них уже найдено, а поиски второго пилота в настоящее время продолжаются.
Напомним, в 2007г. на авиашоу в Радоме столкнулись два самолета из польской авиагруппы "Желязны". Тогда катастрофа также унесла жизни двух пилотов.

В Яндексе это одно из самых просматриваемых видео - сейчас всё снимается, поэтому эту трагедию тоже засняли в общем вечная им память - храни Бог их семьи:

D-link DSL-2640U против TP-Link TD-W8910G, а также смена маршрутизатора при смене провайдера - зачем?

Смена провайдера повлекла за собой смену маршрутизатора.

На днях увидел, что кто-то продаёт маршрутизатор D-link DSL-2640U за 1500 рублей в связи со сменой провайдера - мол, не подходит этот маршрутизатор для провайдера.
А так как я в них не разбираюсь - то сделал такой запрос: D-link DSL-2640U

Оказалось, что это ADSL 2+ (я всё равно не очень понимаю, что значит 2+) с 4 портами Ethernet и wi-fi на 54 МЬ.

Мне показалось, что он очень похож на другую модель, которую мне недавно предлагали купить в магазине "Кей" - TP-Link TD-W8910G

по данным Яндекс Маркета они стоят почти одинаково (различие в несколько рублей - это в среднем).

Интересно, а почему человек меняет маршрутизатор при смене провайдера? этот вопрос для меня остаётся открытым...

А может вы знаете - пишите в комментариях.. заранее благодарен.

Упадут ли цены на недвижимость в Москве?

Интервью с Михаилом Хазиным на радио "Эхо Москвы"

О падении цен говорят много и упорно... недавно прослушал программу "Кредит доверия" с Михаилом Хазиным - он не дал однозначного ответа, хотя запрос: Упадут ли цены на недвижимость в Москве?

Вот видео, где Михаил Хазин говорит о том, что цены не упадут при условии принятия закона о рефинансировании Центробанком других банков под залог квартир, а если не примут решение о рефинансировании - то цены упадут...
Интересно, что же примут?